笔趣阁>都市现代>工业之流光岁月>第一百零五章:机遇

一般来说,在八十年代有一辆摩托车骑,那肯定是身份和实力的象征,特别是把背景放到八十年代初期这个特殊的时间段,摩托车甚至可以算是很多政府单位、国企的公务车,如此看来,似乎市场不小啊!

由于时代的局限,目前汽车在国内绝对是个稀罕物件儿,就算是蜀都所这样的大型国营军工研究所,单位也只有区区两架吉普车,更多的公车还是得靠这年头大火的偏三轮摩托车来冲量,就这种公车配置在当前国内是非常普遍的现象。

就连政府、警察部门也都是大量配备摩托车使用,因而这些摩托车都有着巨大的市场保有量,在购买的时候或许配有头盔,但那仅仅是在冬天的时候防风、保暖才佩戴,在其它季节的时候,谁会使用闷热的头盔。

然而,不戴头盔也有很大的劣势,特别是高速骑行当中经常会遇到各种飞蚊钻进眼睛,这时候一副骑行用的防风魔镜就不仅是装逼所需,更多还体现在巨大地实用价值上面,保守估计一辆摩托车配备两副眼镜是可以期待,这至少就意味着数以十万计的销售订单。

与之前墨镜定位私人购买的时候不同,七十五块钱的终端售价或许还不够亲民,只有少部分年轻人才会下手购买,但如果换成单位出钱采购墨镜,这就完全是另外一回事,只要不是用自己的钱,国人还是非常慷慨、大方的。

汪正国从训练场回蜀航办公室的路上,心里就已经开始计划起来,如果墨镜这东西想要成为摩托车标配护具,那么有两个渠道是必须要走的。

其一就是直接同摩托车生产厂家沟通,把墨镜同摩托车捆绑销售,这样是最简单的方法,只需要同几家大型摩托车生产厂家之间协商好,那采购订单就是长久生意。

别的不多说,光是83年的山城嘉陵摩托车,它作为国内产量第一的存在,当年产能就是十万辆以上,若是再把全国范围之内其它工厂的产能加起来,至少又是好几十万辆新下线的摩托车投入市场,而且摩托车的产能还是逐年递增,十年之后的九三年,那更是达到年产一千万辆的存在,如此庞大的市场怎能不让人流口水。

现在也不说太多,只要能够配套十万辆摩托的防风墨镜,那就至少是二十万副墨镜的需求。

由于是大批量采购,大概可以把价格算便宜些,降低到五十块钱一副也没问题,反正摩托车本就是奢侈品,八十年代最火爆的嘉陵70型摩托车售价四千块钱左右,加一套一百块钱的高端护具,这也不算什么。

按照这样的情况算下来,少说也是超千万级别的巨大市场,只要蜀航能够把机会抓住,想要一飞冲天绝对不是梦,相比起之前计划的小打小闹,这才是真正跟上时代潮流赚大钱。

除开每年新生产的摩托车出厂捆绑销售,已经到了消费者手中使用的摩托车保有量更是少不了,需知这些摩托车可并没有配备防风墨镜,只要能够把这一块市场打开,市面商店零售的墨镜在销量上也会有一个巨大地增加。

一旦成功把以上两方面做好,再加上潮流人士的单独购买,给墨镜定个下半年总计三十万的产销量,这已经是完全有可能达成的市场目标,唯一的问题就是蜀航的产能实在捉襟见肘。

下半年产销三十万,这就意味着后续平均一个月产能五万副墨镜,若是按照一个月二十五个工作日来计算,那么一天就至少得要达到两千副的巨大产能,这对于一个月之前还是一天五十副手工装配产能的蜀航来说,那真是要了老命。

即便是采用新的a树脂镜框技术,工人再加班加点,当前预计也只能达到两周生产三千副墨镜的水准,现在突然说要把原本需要一周半到两周的工作任务压缩到一天完成,并且还要可持续下去,必须承认,蜀航这样野蛮地生长速度简直爆炸。

或许是应该重新规划一下生产问题,之前计划增加一条镜片专用生产线肯定不够用,按照目前来看,至少要增加四条a树脂墨镜生产线,也只有这样才能够保证把产能勉强跟上,至于白光近视/老花眼镜、军用护目镜,那还得另外安排生产线。

几乎是一块崭新的市场被发现,汪正国的内心是无比激动,现在唯一能够分享喜悦的,也只能是同为蜀航高层的屠珍英,毕竟她也算是随同蜀航一起走过来的老人,现在要打算把蜀航迅速扩张,后期她要担起来的责任绝对不会少。

回到办公室,趁着屠珍英还没有下班回123厂那边,还是简单地将目前蜀航光学情况说明,并非直言目前所遇到的前所未有之机遇和挑战。

震惊!此时此刻,只有用“震惊”这个词来形容内心,听了汪正国所展望蜀航未来半年的计划,她第一反应就是不相信,就这小小的墨镜,居然能够有如此大的市场,说出来她反正是不信。

然而真当静下心仔细权衡和思考,根据给出的摩托车市场数据来看,似乎这一切又都是顺理成章的事儿,墨镜这种东西几乎就天生是为摩托车消费人群所打造,捆绑销售绝对是天才计划。

“你没骗人?我们真有可能拿下如此巨大的市场?若是这样的话,首先我要说的是以蜀航目前这种状态,它确实已经超过了我们的发展速度,你和我,我们两现在都跟不上蜀航的飞速发展,想想一家半年时间之内就能够达到资产千万的大单位,这已经不比透光厂弱到哪里,要想成功实现跨越发


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