一几个土豪国家一下子需要几百辆，甚至上千辆主战坦克，加起来，那可是数千辆的巨大{][la}
更何况，这几个土豪国家都盯着华夏的vt-。
巴基斯坦当局也不笨，立即看到了其中的巨大商机。
说白了，要是能拿到这些订单，哪怕只是做中间代理商，拿回扣都能拿到手软，还怕赚不到钱吗？
当然，巴基斯坦想做的不止是中间代理商。
加入“阿盟购物团”之后，巴基斯坦立即加快了就引进vt-，并且进行针对性技术改进的谈判工作。
当然，项目名称依然是“哈立德”。
按照巴基斯坦方面的设想，以“哈立德”为名头，在vt-的基础上，生产一种全新的主战坦克。
其实嘛，主要就是用来出口。
为了赶时间，准确说是为了获得阿盟国家的订单，巴基斯坦军大幅度修改了“哈立德”的技术性能指标。
说白了，就是一切为客户服务。
经过几个月的艰苦谈判，巴基斯坦终于获得了华夏的授权。
这就是，以技术授权的方式，让巴基斯坦生产vt-，并且由巴基斯坦根据需要进行必要改进。
说得直接点，其实是“改装”。
随后，巴基斯坦就证实推出了“哈立德”型主战坦克。
与vt-相比，“哈立德”的最大变化在外观上，准确说是外观的外观，即改变的只是附加装甲。
根据后来公布的资料，“哈立德”其实就是货真价实的vt-。
巴基斯坦军火企业所做的，其实就是在vt-的级附加装甲外面，加上了一层厚度只有几毫米的钢板。
当然，在防护上，这层钢板就是摆设。
只是，在宣传的时候，巴基斯坦宣称这是自行研制的新式附加装甲，而且能够有效的防御火箭弹等射流武器。
好吧，就算这是真的。
反正，“哈立德”面世的时候，在外貌上跟vt-确实有很大的区别，至少看上去是一种全新的主战坦克。
当然，“哈立德”也根据配置，有好几种不同的版本，而且可以根据客户需要，增加各种子系统。
关键就是，这种坦克在巴基斯坦生产，而且巴基斯坦拥有完全的知识产权。
只不过，华夏会收取专利授权费。
根据后来披露的资料，巴基斯坦每出口一辆“哈立德”，根据不同的型号，要向华夏支付万到万美元的专利使用费。
即便如此，巴基斯坦仍然赚得盆满钵满。
在“哈立德”的生产线投产之后，沙特第一个下达订单，采购了辆，而且购买了一条装配线，准确说是由巴基斯坦提供技术援助，在沙特建立了一座能够进行全套维护保养的工厂。
随后的两年之内，科威特、阿联酋与阿曼也成为了“哈立德”的客户，而且采购数量都不少。
五年之内，“哈立德”的订单就达到了辆，要十年才能完全交付。
保守估计，只是这一种坦克，就给巴基斯坦带来了至少亿美元的外汇，而且创造了数万个就业岗位。
因为销量实在是太好，所以巴基斯坦厂商甚至送了一辆全新的“哈立德”给华夏的军事博物馆。
只是，外界并不知道，华夏的军火企业什么都没有做，就赚了几十亿美元。
当然，这还只是开始。
必须承认，拥有vt-血统的“哈立德”在各个方面，特别是火力、火控与动力都非常不错。
可以说，“哈立德”是当时世界上最好的主战坦克之一。
特别是在华夏准许出口第四代钨合金穿甲弹之后，“哈立德”的火力立即提升到了世界顶级水平。
要知道，这种最大穿深不低于毫米的穿甲弹，能够打穿所有坦克的正面装甲。
问题是，“哈立德”毕竟是巴基斯坦生产的。
华夏可以向巴基斯坦转让生产坦克炮的技术，也可以出口马力动力包，甚至让巴基斯坦自行生产马力动力包。
至于火控系统，也主要在巴基斯坦装配，只有核心部件由华夏提供。
只与一种技术，华夏不会转让给巴基斯坦。
什么？
装甲！
要知道，在全球范围内，能够研制最新式装甲的国家，只有四个，即美国、英国、华夏与俄罗斯。
严格说来，只有美国、英国与华夏。
俄罗斯的装甲技术，其实早已落后。
至于其他能够生产坦克的国家，比如德国与法国，其装甲技术要么不够先进，要么来自别的国家。
拿“豹”来说，不管德国人吹嘘得多么厉害，其防护就是比不上。
根据德国人偷偷做的测试，其最新式的“豹”的炮塔正面，针对穿甲弹的等效防护厚度只有毫米。
这还是安装了附加装甲的结果。
如果没有附加装甲，最多只有毫米。
要知道，p的炮塔正面等效防护厚度至少为毫米，而且美**没有安装附加装甲的传统。
华夏的ztz-，炮塔正面等效防护厚度也在毫米以上，安装附加装甲之后能达到惊人的毫米。
可以说，装甲才是坦克最核心，也是最关键的技术。
当然，美国的技术那是独门绝技，而且从不出口。
那么，在装甲技术的第一阵营里，也就只剩下了英国的乔巴姆装甲，以及华夏的金属陶瓷装甲。
最先进的装甲，肯定是自用。
次一级的，才拿来出口。
要再次一级的，才会以技术输出的方式，授权第三方进