这方面就比较考验刘夏的挖人能力了。
他计划从全世界范围挖角。
第三，是交割之后，工厂和骨干的迁徙回来。
超级工厂那边地方很大，等建造完成了后，也会出现电池解决方案的工厂，还有电机、发动机等相关的生产和研发部门。
国外那些也不会立刻关闭。
不，应该说是刘夏根本就没打算关闭，有些生产线买回来之后，只要好好经营，总是能够压榨出来不少价值的。
而刘夏在和日产谈判的时候，甚至还达成了后续的一些合作协议。
将来猫厂的电池产能上来之后，也会接纳一些日产的订单。
汽车产业走出国门，那是早晚的事情。
有本事，当然就要去赚歪果仁的钱了。
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