笔趣阁>玄幻奇幻>夏虫何以语冰>第660章 油耗油

学习无处不在:对于自动挡车型,在等红灯的时候,有的直接把挡位推到n挡,然后拉上手刹或者电子手刹,这样操作觉得是非常正确的,很多老司机认为这跟手动挡车一样,会保护离合器,其实自动挡的车型,如果停车等红绿灯直接踩住刹车,一直踩着,也并不费离合器,自动变速箱和发动机并不是直接相连,有一个叫液力变矩器的东西,自动挡车型就是这么设计的,再怎么长时间踩着也不会伤车的,只是你的右脚需要一直踩得,如果有一个autohold的话,还比较好,直接自动驻车,可以释放双脚了。

停车等人或红绿灯时挂d档踩刹车会不会损伤变速箱呢,车友们在开车或者等待红绿灯的时刻时间过长,就是不挂p挡和n挡,然后再拉手刹,当然还有一个争论,直接用脚踩住刹车,假如我们长时间地踩着刹车就会招致车辆变速器内的燃料温度升高,会不会对汽车产生严重后果,要不要去修理,传统的at自动变速箱,传统的at自动挡和发动机是靠液力变矩器里面的油液来传递动力的,动力传递用的是液力变扭器(可以理解为一种油状的非机械接触的容器),合理的运用空挡还可以达到节油的目的,比如在等红灯的时候,推到空挡(n),拉上手刹,会切断发动机的动力输出,等红灯的时候挂d挡踩住刹车。车的知识一时还真学不完,若是想把车开好,语冰认为最好是每人去亲自造一台,当然这是不可能的。还有啊:挂d挡时,油液不停的被搅动,其中油温就会有不断的升高,这不假,但是还不至于到达,把变速器烧掉的程度,对于自动变速箱来,主要是指at变速箱和cvt变速箱,当汽车空档滑行时,发动机处于怠速状态,变速箱的油泵也以一个较低的转速转动,产生的油压也比较低,所以,挂d挡踩刹车并不会损伤变速器,只要明白了p挡的各个结构,并且严格按照踩住刹车,车子停稳再做别的事情,这时先挂p档还是先拉手刹,对于车子其实并无影响,所以,等红灯时候可以挂空挡并拉起手刹,最好不要挂d挡踩着刹车,等红灯最好不要挂p挡。

不过在看过倒车视频后,语冰有些明白了:倒车时基本是后轮与前轮形成一个同心圆,后轮弧度转,前lún_dà幅度运转,这就是为什么要倒车入库了,车位紧张啊。不过数学好也是帮助大大的,理论有时更利于实践分析。不过为什么代倾喜欢选这个也是够闹心的了:全景窗,看上去是一个十分浪漫的配置,不过在现实的使用当中却有很大的弊端,咱们况且不讲一年之中使用的时间与频率,当真可以用到全景窗的机会哪怕就少之又少了,并且打开几次以后,窗就有漏水的危险,到时候,把车砸聊心都樱保持半箱油:减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。自动挡汽车下坡怎么挂挡?老司机:挂d挡踩刹车很危险!这时候我们就会发现我们自动挡的车上有一个l标志的挡位,这个挡位就是在低速下行驶的挡位,挂到这个挡上车子就可以借助发动机来制动,和手动挡挂到1、2挡上,利用发动机来制动是一个道理,养成这个习惯就可以避免刹车盘温度过热而导致刹车系统不灵敏,出现意外事故。不准d挡走到底。很多新手或者女司机,由于经验较少,又感觉一直使用d挡比较省事也省心,所以不管什么情况就是不换挡,d挡起步、d挡等红灯、d挡上下坡等,这种做法虽你是省心了,但你这车早晚也是要受到磨损的,而进修理厂也是早晚的事。

这个可是语冰初始最爱犯的毛病了,以为只要动就只有这个可以前进了,否则就是一路踩刹车到底,唉,没办法,技术没有,又怕撞了什么不该撞的,不是两败俱伤就是要花银子,所以以为有点情况刹车就是万能的了。看到下面的一段语冰忍不住哈哈大笑:可不就是在自己么?自己车上的红绳虽然旧了,不过为提示别人自己是新手所以才没摘下的,并不是存有喜提新车之感,只是怕个别人造成麻烦:为啥路上遇到带红绳的车,老司机都会主动避让,就是因为新手开车太猛了,而且很多人都是考驾照很就才买车,很长时间都不开车的,它们的杀伤力可比实习期内的新手还要大,龟速、不看后视镜、不打灯,什么操作都有,你吃次亏啥都明白了。原来洗车也有讲究:就是不要在太阳底下晒车,许多的车主还是在犯这个毛病,在太阳底下晒车,为了省事方便。但是太阳底下的水珠就像是一个凸透镜,积满了很多的阳光,就会使汽车局部变得高温。长期这样晒车,汽车就会失去光泽,所以大家自己洗车的时候,最好选择阴或是傍晚。

岩儿看着一脸惆怅的语冰,“唉,有帅哥陪你练车,你不是应该很高兴吗?”

语冰长叹一声,“唉,我可是高价领来了个金娃娃了,养着太费钱了。”

岩儿,“哈哈,忙得没空顾帅哥了,啧啧,太可惜了。”

看婷婷的莲华不灭来袭:

在生命的最后一刻,我又看到了他。虽然我深知他不是那个长乐战神——空羽。

“你真的很像空羽……”我看着他的脸,又回忆起了以前的点点滴滴。

他唤我的名字,那是我心心念念的场景,到今


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