笔趣阁>玄幻奇幻>超级武器交换系统>第九十四章 人和动物的本质区别

普通的车辆,是靠车轮来承受车体的重力的,同时靠车轮来传递动力,而坦克,行走装置是履带,轮子是压在履带上的,这就是负重轮。

至于驱动轮,则是后面的两排小齿轮。

坦克的重量,传给负重轮,而负重轮压着履带,就仿佛永远是在平地上行走一样,这也是坦克机动性能强大的原因,不管地面情况如何,轮子始终是在履带上行走的。

根据车体重量的不同,负重轮的个数也不同,西方的坦克自重大,类似于现在的豹-2,使用的是七对负重轮,而汉国的这些坦克,使用的都是五对负重轮的结构。

现在,在生产线上,62坦克的生产已经结束了,正在按照秦观提供的图纸,进行72坦克的生产,在生产线上,一些铝合金打造的车体,已经初具轮廓。

如果大批生产的话,国家肯定耗费不起,但是现在仅仅是少量装备,在测试性能不错的情况下,没有对生产图纸进行任何改动,就开始生产了。

银色的铝合金外壳,闪闪发光,当车体焊接好之后,就开始在车体上安装各个部件了。

率先在车体底端装的,就是扭杆悬挂。

坦克已经诞生了几十年,在这几十年中,坦克的悬挂也在不断地发展着。

最初的时候,弹簧应用的比较多,但是弹簧悬挂占地方,自重大,只能用小直径的负重轮。

后来,经过反复的发展,终于找到了一种非常适合坦克的悬挂方式,就是扭杆。

这种悬挂的原理,和拧毛巾差不多,用双手将毛巾两头抓住,然后双手反方向扭动,毛巾里的水就会被拧出来。当将毛巾拧紧以后,手会感觉到毛巾有一股反作用力,这个反作用力就是毛巾被扭转以后产生的弹性力。

扭杆悬挂,就是同样的原理。

扭杆一侧安装在车体侧壁上,另外一侧通过车体的孔洞穿出,连接到摆臂上,轮子上的重量载荷通过摆臂使扭杆产生扭转,获得的弹性力用于支撑车体。这就是扭杆悬挂的原理,非常简单,而且占用空间也非常少。

扭杆式悬挂的特点就是动行程很大,理论上行程总长是可以接近两倍摆臂的长度的,完全不存在其他悬挂需要考虑弹簧的长度等问题。另外结构不算很复杂,占用车体空间很少,所以,几乎所有的坦克,都开始使用这种悬挂了。

如果说它的缺点,那就是扭杆是横穿车体的,所以战地维修不便。

现在,72型坦克的扭杆,也全部在车底安装到位,接下来,就是在扭杆悬挂的两边,安装负重轮了。

大步流星地走进了工厂,张师傅可不会等待,立刻就撸起袖子来。

干活儿吧!

不用别人,就他一个人,将旁边的推车上的负重轮,搬下来,推到了第一个扭杆的位置,对正,塞进去。

然后,就开始在上面拧螺丝了,那个粗粗的花螺母,必须要拧紧,否则负重轮在奔跑中,就有掉下来的风险。

这也是安装负重轮中最关键的一步了。

张师傅从一旁,操起了一根三米长的粗粗的撬棍,将它套在了扳手上,然后用力。

一下,两下。

很快,汗水就从张师傅的后背上,额头上冒出来了,生产线上,完全是一个体力活儿,张师傅以前年轻的时候,是干的很卖力,但是,已经有好几年不干这些活儿了,每天盯着其他人干就行了。

现在,他已经感觉到非常吃力了。

越拧紧,就得越用力,现在,张师傅整个人都悬空了,用身体的力量,压动撬棍,一颤,一颤。

“好,拧紧了,安装好一个。”张师傅将挂在脖子里的毛巾拿起来,擦了擦额头上的汗水,嗯,自己也是老当益壮,这一个,安装的时间还不到半个小时。

对了,秦观呢?

看看秦观在干什么?

歇一会儿,可不能连续干,否则肯定得累坏了。此时,张师傅这边已经围起来了一圈人,大家知道张师傅和秦观的比赛,跑过来了。

于是,张师傅只能是抓着车体的扶手,爬上了车体,从这边,可以高高地看过去。

秦观在干什么?

秦观不慌不忙,推着一个负重轮,也塞到了扭杆的摆臂上,接着,把那个大螺母套了几下,就从旁边拉起一个东西来。

那个东西,看起来很特别,有些像是矿山里面用的风镐,后面还拖着一根气管,但是,那东西是破坏用的,在这里干嘛?

秦观没费什么力气,把自己手里的工具,对准了上面的螺母,套进去,这个工具的前面,就是一个套头,正好和那个大螺母是对应的,刚刚花了五分钟,才把这个套头安装好。

接着,秦观稳稳地对正,按动了上面的按钮。

“嗤嗤嗤,嗤嗤嗤!”从这个工具的一端,不断地冒出了一股股的压缩空气来,后面的一台电动压气机,正在不断地泵气,手里的工具,也随着颤抖起来。

“嗵嗵嗵。”套头在强劲的压缩空气的作用下,旋转起来,几乎是十几秒的时间,就将这个大螺母彻底拧好了。

这个声音很大,就仿佛是小口径的炮在开火一样,随着它的动作,秦观整个身体都在跟着一起颤抖。

绝对比操作机枪射击的时候还厉害。

张师傅刚刚用了二十多分钟,浪费了全身的力气,才拧好了一个螺母而已,浑身都被汗水湿透了,而现在,秦观却只是推着这个工具,这么一下子,就拧好了。

效率


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