笔趣阁>军事历史>大国航空>第二百八十四章 空中撞击

撞击战术,是一种最古老的战术,当最初人类在海上活动的时候,爆发战斗,就会采用相互撞击的战术,甚至在船首还会有专门用来撞开敌人船只的专门设备。而在甲午海战中,邓世昌的撞击,更是让无数人记住了他,记住了这次勇敢而悲壮的战斗。

之后,在陆地战场上,坦克发生过撞击,而在天空中,飞机也有过撞击战术。

相比海上和陆地,天空中的撞击战术,很多时候都是最惨烈的。

在天空中的战斗,那是纷飞的炮弹和导弹,在激烈的战斗中,如果没有射击的机会,或者是武器用完了,但为了消灭敌人,大无畏的飞行员也会采取撞击这种与敌人同归于尽的方法。

第一次的撞击,大概是要追溯到第一次世界大战,而在第二次世界大战中,更是出现了天空中的血性碰撞,苏联人是最勇猛的,他们的撞击战果最为卓越。

苏联航空部队在整个苏德战争期间实施了近600次空中撞击,这个数量绝对够多了。

其中,鲍里斯-伊万诺维奇-科夫赞上尉最出名,因为他至少有四次成功实施了撞击战术。

在第四次撞击成功的时候,他未能及时完全打开降落伞,并掉入沼泽地。他没有受到致命伤,只是摔断了左腿和手臂以及几根肋骨,被当地的村民救出之后,在医院休养了10个月,伤好之后,他仍然选择继续飞行,并在战争结束前,又击落了6架敌机。

这种精神,是值得学习的,哪怕是技术越来越先进,老毛子的这种本色也是不变的。

比如,在冷战期间,本来已经有了各种各样的导弹,但是,为了避免擦枪走火,双方在对抗中,都是不能开火的,这种时候,碰撞反而会发挥出来作用。

最著名的,当然是巴伦支海手术刀事件了,苏-27的垂直尾翼成功地切开了p-b的右外侧发动机,p-b的飞行高度在一分钟内掉了000多米,在坠海前的最后一刻才侥幸改平。

这个事件,简直是将空中撞击战术发挥到了极致。

当然,也有失败的,比如,在1-8型教练机侵入苏联领空,苏联巴库防空区紧急起飞一架编号140的米格-21战斗机拦截,在战斗机飞行员叶利谢耶夫发射了两枚空空导弹都被t-8机动规避后,苏军地面指挥部向米格-21下达了撞击指令,叶利谢耶夫随即驾驶座机向t-8径直撞去,双方同归于尽。

对于暴躁的老毛子来说,上级指挥部都可能下达撞击的命令,而执行命令的军人也是毫不含糊,该撞就撞。

这次撞击,是相当悲壮的了,而米格-21,就是歼七的原型,这种小飞机,绝对不是苏-27那样的大飞机可以比的,一旦撞击,很可能就是空中解体。

撞击的战术,体现的是强悍的军人,在国内的空军身上,也有体现。

当年,建国后,海峡对面,不断地释放“火蜂”无人机,前来侦查飞行,这种无人机的飞行高度较高,超出了当时中国战斗机的升限。

当时国内装备的主力是歼五,同时也有从苏联进口的战斗机米格-19Ф,飞行员跃升上去,在超限的17900米高空次开炮射击,都没有击中目标,于是,飞行员使用撞击战术撞向敌机,但是,由于在升限上,飞机操控不稳定,最终不但没有撞下无人机,还使宝贵的进口战斗机失速进入螺旋坠毁。

飞行员最后跳伞获救,而对这次事件的定性,也有过一番争论,之后的一段时间里,飞行员被批评为“蛮干”、“好大喜功”。

而当时,重病中的空军司令员刘将军在获知此次作战情况和部队情绪后,立刻就做出了定论。

出了事故总结教训是必要的,但要抓准,不能批评飞行员蛮干。这不是蛮干,这是勇敢,有这样勇敢的飞行员,我们应该自豪!但是要进一步研究一下战术,怎样利用我们的劣势装备打下敌人具有优势装备的飞机。士气可鼓,不可泄,我相信你们!

刘将军还是不放心,又拖着重病的身躯,带着副官们前去基地,召开调查会,再次肯定了飞行员勇敢作战的精神,对兵力部署、作战指挥、战术技术等方面,提出了改进措施。

如果不是刘将军,那空军以后,恐怕没有人敢采用这种撞击战术了,而现在,在场的指挥官也不敢这样直接下命令。

层层汇报,那是来不及的,等到最高司令部回复,对方已经飞到人家领空里去了,连秦风都得搭上。

现在,他们终于做出了决定,虽然两架战机很宝贵,但是,这种事件,不能再发生了,必须要阻止!

哪怕就是撞,也要把他撞下来!

“喂,你们这些疯子!”孙哥也听到了无线电里面的声音,顿时,他就焦急起来了,这秦风,居然要来撞自己?

“秦风,你真的忍心让婷婷变成寡妇,让你的孩子从小没有爹吗?”孙哥大声地喊道,他的话还没有落,就从后视镜中,看到了秦风的战机拖起来的白雾变成了一条曲线。

撞击,是不可能从后面直接撞击的,那样顶上去,首先顶在了发动机上,发动机的热流,会让后面的飞行员瞬间变成烤肉的,同时,投影面积太小了。

想要撞击,当然是从侧面最好。

秦风打开了加力,战机在加速中完成了转弯,正好出现在了孙哥的侧面。

秦风关闭了无线电。

永别了,祖国,永别了,婷婷,你会理解我的,为了消灭叛徒,这是我唯一的选择!


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